[发明专利]车辆底架有效
申请号: | 200780038659.4 | 申请日: | 2007-10-15 |
公开(公告)号: | CN101528529A | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 南秀和;高木正一 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D33/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王琼先;王永建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆底架(5),布置在驾驶室下部,包括:布置在驾驶室前侧并沿车辆纵向延伸的前部(11);在前部(11)的后端弯曲并向上延伸的升高部分(12);在升高部分(12)的顶端弯曲、向车辆后方延伸并布置在驾驶员座椅(7)下方的后部;以及在后部(13)上形成的弯折部分(14),其在来自至少前部(11)的前端或后部(13)的后端的载荷施加在压缩方向上时具有应力集中。弯折部分(14)布置在乘客座椅(7)沿车辆长度的大致中心的下方。当从至少前部(11)的前端或后部(13)的后端在后部(13)中施加压缩载荷时,后部(13)在弯折部分(14)处向上弯曲和变形。 | ||
搜索关键词: | 车辆 底架 | ||
【主权项】:
1.一种车辆底架,布置在包含驾驶员座椅的驾驶室下方,所述底架包括:布置在驾驶室前侧并沿车辆长度延伸的前部;在前部的后端弯曲并向上延伸的升高部分;在升高部分的顶端弯曲、向车辆后方延伸并布置在驾驶员座椅下方的后部;以及在后部上形成的弯折部分,其在来自至少前部的前端或后部的后端的载荷在压缩方向上施加时具有应力集中;其中所述弯折部分布置在乘客座椅沿车辆长度的大致中心的下方,并且当从至少前部的前端或后部的后端在压缩方向上施加载荷时,后部在所述弯折部分处向上弯曲和变形。
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