[发明专利]具有车轮导向臂的稳定器装置无效
| 申请号： | 200780042967.4 | 申请日： | 2007-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN101541570A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | P·霍夫曼;B·鲍默 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈港股份公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G7/02;B60G21/055 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;梁 冰 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车的轴的稳定器装置。所述轴具有摆动稳定器(2)以及用于每个车轮的至少一个车轮导向臂(1)。其中所述车轮导向臂(1)的底盘侧的铰接机构(6)与所述摆动稳定器(2)的端部区域(3)连接，从而通过所述车轮导向臂(1)的弹性跳动运动对所述摆动稳定器(2)进行扭转的操纵。根据本发明，所述稳定器装置的特征在于，所述摆动稳定器(2)与所述车轮导向臂(1)的底盘侧的端部区域刚性地连接。本发明的稳定器装置可以实现构造简单地且牢固地将车轮导向臂直接铰接在摆动稳定器以及车辆底盘或轴梁上。此外实现了简化对稳定器和车辆轴的安装，且改善了所需要的安装空间以及重量和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 车轮 导向 稳定 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的轴的稳定器装置，所述轴包括摆动稳定器(2)以及用于每个车轮的至少一个车轮导向臂(1)，其中所述车轮导向臂(1)的底盘侧的铰接机构(6)与所述摆动稳定器(2)的端部区域(3)连接，从而通过所述车轮导向臂(1)的弹性跳动运动对所述摆动稳定器(2)进行扭转的操纵，其中所述摆动稳定器(2)与所述车轮导向臂(1)的底盘侧的端部区域刚性地连接，其特征在于，所述车轮导向臂(1)的底盘侧的铰接机构是球形万向节(6)。
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