[发明专利]车辆的冷却用风扇的控制装置有效
| 申请号： | 200780043474.2 | 申请日： | 2007-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN101541601A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 沟口周秀;田中哲 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;F01P3/12;F01P7/04 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的冷却用风扇的控制装置，用于在车辆行驶中使制动器动作时，迅速提高冷却制动器的冷却油的冷却能力，抑制制动器的损伤，或者在上述解决课题之外，提高制动器冷却油的冷却能力，同时还抑制发动机马力的消耗，从而避免燃料消耗率的恶化。以能够获得与所检测出的冷却油温对应的第一目标转速和与所检测出的制动器操作量对应的第二目标转速中高的目标转速的方式，对冷却用风扇的转速进行控制。本发明应用于如下车辆中，即，发动机的动力分配给行驶动力传动系和液压泵，经由行驶动力传动系使驱动轮动作，并且经由液压泵使冷却用风扇动作的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冷却 风扇 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的冷却用风扇的控制装置，其通过冷却用风扇将向油冷式制动器供给的冷却油冷却，其特征在于，包括：冷却油温检测机构，其检测冷却油的温度；第一目标转速设定机构，其设定与冷却油的温度对应的冷却用风扇的第一目标转速；制动器操作机构，其操作制动器；制动器操作量检测机构，其检测制动器操作机构的操作量；第二目标转速设定机构，其设定与制动器操作量对应的冷却用风扇的第二目标转速；转速控制机构，其以能够获得与所检测出的冷却油温对应的第一目标转速和与所检测出的制动器操作量对应的第二目标转速中高的目标转速的方式，对冷却用风扇的转速进行控制。
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