[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 200780043630.5 | 申请日： | 2007-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN101542807A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 长田康弘;坊农哲也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;F16K31/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陆锦华;关兆辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种利用在流体流路(20)中流动的空气的压力进行开闭驱动的流体控制阀(加湿M旁通阀(30)、入口截流阀(40A)、出口截流阀(40B))。根据用于驱动流体控制阀所要求的驱动所需压力，通过从空气压缩机(AP)吐出的空气流量、燃料电池旁通阀(80)的阀开度、空气调压阀(90)的阀开度等，调整在流体流路(20)中流动的空气的压力P1。例如，在本发明中，燃料电池堆内的负压P2的绝对值越大，用于驱动截流阀(40)的驱动所需压力设定得越大，将空气的压力P1控制为达到该驱动所需压力。根据本发明，由于根据流体控制阀的驱动所需压力调整在流体流路(20)中流动的空气的压力P1，因此与例如根据燃料电池的要求而调整空气的压力P1的情况相比，提高了流体控制阀的驱动的响应性及可靠性等。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，其特征在于，包括：燃料电池；与燃料电池连接的流体流路；和设置在流体流路上的流体控制阀，所述流体控制阀为利用在流体流路中流动的流体的压力进行开闭驱动的阀，根据为了驱动所述流体控制阀而所需的驱动所需压力，调整在流体流路中流动的流体的压力。
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