[发明专利]特别是用于机动车调整元件的驱动系统的传力系统无效
| 申请号： | 200780047511.7 | 申请日： | 2007-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN101563517A | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | G·舍克 | 申请（专利权）人： | 布罗斯尔汽车零件科堡两合公司 |
| 主分类号： | E05F11/50 | 分类号： | E05F11/50;F16D43/02;F16D13/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 在具有环弹簧状的环元件(3)和与该环元件相配的摩擦面(4)的传力系统(1)中，设有用于在两个转换状态之间转换环元件(3)的器件(5、10、11)，其中环元件(3)与摩擦面(4)在一个(第一)转换状态下处于传力的作用连接，而在另一(第二)转换状态下处于没有力传递的作用连接，并且在该(第二)转换状态下环元件(3)从摩擦面(4)完全抬起。该传力系统(1)特别是适合于机动车调整元件的驱动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 特别是 用于 机动车 调整 元件 驱动 系统 力系 | ||
【主权项】：
1.传力系统(1)，具有与摩擦面(4)相配的环元件(3)和用于在第一转换状态和第二转换状态之间转换环元件(3)的器件(5、10、11、14)，其中在第一转换状态下环元件(3)与摩擦面(4)处于传力的作用连接，而在第二转换状态下环元件(3)与摩擦面(4)处于没有力传递的作用连接，其特征在于：在第二转换状态下环元件(3)从摩擦面(4)完全抬起，其中各转换器件(5、10、11、14)引起在所述两个转换状态之间的变换。
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