[发明专利]内燃机的控制装置无效
| 申请号： | 200780048106.7 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN101568714A | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 守谷荣记;田所亮 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D13/02;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 雒运朴;李 伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 在本装置中，在规定的低负荷状态下，执行对进气阀的开阀正时VVT进行固定指示的维持控制(时刻t1～t2)之后，执行对该开阀正时VVT进行规定量变更(延迟角)指示的变更控制(时刻t2)，在其后执行对该开阀正时VVT进行再次固定指示的维持控制(时刻t2～t3)。当平均值ave1与ave2之间的变化量Δave(＝ave2-ave1)未达到规定值C时，判定为“进气阀控制装置的异常”，其中，平均值ave1是上述变更控制执行前的维持控制中的ΔMFBβ(膨胀行程中的规定曲轴转角范围β中的燃烧率的增大量)的多个取样值的平均值，平均值ave2是上述变更控制执行后的维持控制中的ΔMFBβ的多个取样值的平均值。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，具备至少对内燃机进气阀的开阀正时进行控制的进气阀控制装置，该内燃机的控制装置包括：燃烧率取得单元，其取得燃烧率相对曲轴转角的变化，该燃烧率是指在膨胀行程中逐渐增大的燃烧了的燃料的量相对在进气行程中被吸入到上述内燃机的燃烧室的燃料总量的比例，故障检测单元，其利用伴随上述进气阀控制装置对进气阀的开阀正时的控制而变化的上述膨胀行程中的规定曲轴转角范围中的上述燃烧率的增大量，来检测出上述内燃机的控制装置的故障。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200780048106.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
