[发明专利]用于在怠速行驶模式时运行重型车辆的自动或半自动变速器的方法有效
| 申请号： | 200780051852.1 | 申请日： | 2007-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN101617147A | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·劳里;弗雷德里克·卡尔盆曼 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王冠宇;林月俊 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种用于在怠速速度下行驶时运行重型车辆的自动或半自动变速器(310)的方法。该方法包括：在便于发动机怠速运行的速度下向重型车辆的发动机(300)供给燃料。在另一个步骤中，该方法将自动或半自动变速器接合在高于该变速器的起动档位的档位上，且允许卡车在发动机怠速动力下以大致均匀的第一行驶速度(S1)运行。取决于要求更高速度的交通及环境要求，驾驶员通过压下布置在卡车的换档杆(340)上的用于手动档位选择的控制装置(350)来将半自动或自动变速器升档，然后在发动机怠速动力下以大致均匀的第二行驶速度(S2)使车辆行驶。该大致均匀的第二驾驶速度(S2)高于所述大致均匀的第一驾驶速度(S1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 行驶 模式 时运 重型 车辆 自动 半自动 变速器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在怠速行驶模式时运行重型车辆的自动或半自动变速器(310)的方法，所述方法包括：在便于发动机怠速运行的速度下向重型车辆的发动机(300)供给燃料；将变速器接合在高于所述变速器的起动档位的档位上，并允许所述重型车辆在发动机怠速动力下以大致均匀的第一行驶速度(S1)运行；所述方法的特征在于：通过手动控制用于手动档位选择的控制装置(350)来将所述变速器升档，然后在发动机怠速动力下以大致均匀的第二行驶速度(S2)使车辆行驶，其中所述大致均匀的第二行驶速度高于所述大致均匀的第一行驶速度。
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