[发明专利]汽车发动机用曲轴无效
| 申请号： | 200780052682.9 | 申请日： | 2007-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN101680476A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 近藤吉春 | 申请（专利权）人： | 株式会社近藤工作所 |
| 主分类号： | F16C3/20 | 分类号： | F16C3/20;F16C3/10;F16F15/26 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡 强 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种实现与平衡块一体的曲柄臂的进一步轻量化的汽车发动机用曲轴。本发明的汽车发动机用曲轴的结构如下：分别单独制作中空轴状的主轴颈(15)、连杆轴颈(14)、一体形成有平衡块(11)的曲柄臂(10)，在中空轴状的主轴颈(15)和连杆轴颈(14)上，分别安装有环状轴承。而且，曲柄臂(10)的平衡块(11)形成如下扇形，在主轴颈(15)位于连杆轴颈(14)的正上方时，平衡块是以主轴颈(15)的轴心为中心的圆弧并以主轴颈(15)的水平方向的中心线附近作为基端，扇形的外缘部(11a)制成厚壁且靠主轴颈(15)侧制成薄壁，由此形成凹部(11b)，曲柄臂(10)的下端部成与该圆弧的圆相内切的形状。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 曲轴 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机用曲轴，具有下述结构，外嵌有环状轴承的中空轴状的主轴颈和连杆轴颈被紧固在一体形成有平衡块的曲柄臂上，其特征是，所述曲柄臂的平衡块被制成如下扇形，在所述主轴颈位于所述连杆轴颈的正上方时，所述平衡块是以所述主轴颈的轴心为中心的圆弧并且以所述主轴颈的水平方向的中心线附近作为基端，所述平衡块的外缘部制成厚壁并且靠主轴颈侧制成薄壁。
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