[发明专利]汽车遮阳罩

摘要

一种汽车遮阳罩，包括：大致呈细长矩形盒状的本体；第一齿轮组，设置在所述本体的第一端，其包括：第一前支架齿轮、第一皮带轮和第一后支架齿轮；第二齿轮组，设置在所述本体的第二端，其包括：具有一角度范围φ的缺齿的传动齿轮、第二皮带轮、第二前支架齿轮和第二后支架齿轮；传动带，其套设在所述第一皮带轮和第二皮带轮上；四个支架杆，其一端设置在所述各支架齿轮的侧部，且所述各支架杆可在其与各支架齿轮的侧部的设置处形成折弯，如此以使所述各支架杆从所述折弯处之后可大致沿所述本体的前、后侧边且以与水平面呈一角度斜向向下延伸；多个遮阳篷布，其设置在所述各支架杆上；和底座，其设置在所述本体的底侧；借此，当所述第一皮带轮转动时，第一齿轮组的各齿轮可随之转动，且可利用传动带带动第二皮带轮，进而使第二齿轮组的各齿轮也随之转动，如此可使所述支架杆从所述本体的前、后侧边分别展开，进而展开所述遮阳篷布。

主权项

1.一种汽车遮阳罩，包括：本体，大致为细长矩形盒体，其具有第一端和第二端，并包含前侧边、后侧边；第一齿轮组，设置在所述本体的第一端，其包括：第一前支架齿轮；第一皮带轮，其同轴固设在所述第一前支架齿轮上；第一后支架齿轮，其与第一前支架齿轮啮合；第二齿轮组，设置在所述本体的第二端，其包括：传动齿轮，其具有一角度范围的缺齿；第二皮带轮，其圆周大小小于所述第一皮带轮且固设在所述传动齿轮上；第二前支架齿轮，其与所述传动齿轮啮合；第二后支架齿轮，其与所述第二前支架齿轮啮合；传动带，其套设在所述第一皮带轮和第二皮带轮上；第一前支架杆，其一端设置在所述第一前支架齿轮的侧部，且所述第一前支架杆可在其与所述第一前支架齿轮的侧部的设置处形成一折弯，如此以使所述支架杆从所述折弯处之后可大致沿所述本体的前侧边且以与水平面呈一角度斜向向下延伸；第二前支架杆，其一端设置在所述第二前支架齿轮的侧部，且所述第二前支架杆可在其与所述第二前支架齿轮的侧部的设置处形成一折弯，如此以使所述支架杆从所述折弯处之后可大致沿所述本体的前侧边且以与水平面呈一角度斜向向下延伸，其中，所述第一前支架杆与所述第一前支架齿轮的设置处的水平高度低于所述第二前支架杆与所述第二前支架齿轮的设置处的水平高度；第一后支架杆，其一端设置在所述第一后支架齿轮的侧部，且所述第一后支架杆可在其与所述第一后支架齿轮的侧部的设置处形成一折弯，如此以使所述支架杆从所述折弯处之后可大致沿所述本体的后侧边且以与水平面呈一角度斜向向下延伸；第二后支架杆，其一端设置在所述第二后支架齿轮的侧部，且所述第二后支架杆可在其与所述第二后支架齿轮的侧部的设置处形成一折弯，如此以使所述支架杆从所述折弯处之后可大致沿所述本体的后侧边且以与水平面呈一角度斜向向下延伸，其中，所述第一后支架杆与所述第一后支架齿轮的设置处的水平高度低于所述第二后支架杆与所述第二后支架齿轮的设置处的水平高度；前遮阳蓬布，其安装在所述第一前支架杆与所述第二前支架杆之间；后遮阳蓬布，其安装在所述第一后支架杆与所述第二后支架杆之间；二侧边遮阳蓬布，其分别安装在第一前支架杆与第一后支架杆和第二前支架杆与第二后支架杆之间；和底座，其设置在所述本体的底侧；其中，当所述第一皮带轮转动时，所述第一前支架齿轮可随之转动，且可带动所述第一后支架齿轮转动，如此也可使所述第一前支架杆和第一后支架杆从所述本体的前侧边和后侧边分别展开，进而展开设置在所述支架杆上的所述遮阳蓬布，而所述支架杆展开到与所述本体的前侧边和后侧边所呈的预定角度θ；而且，当第一皮带轮转动时，所述第二皮带轮可凭借所述传动带随之转动，且可带动所述传动齿轮、所述第二前支架齿轮和所述第二后支架齿轮转动，如此也可使所述第二前支架杆和第二后支架杆从所述本体的前侧边和后侧边分别展开，进而展开设置在所述支架杆上的所述遮阳蓬布，而所述支架杆展开到与所述本体的前侧边和后侧边所呈的预定角度θ；其中，所述第一齿轮组中的各齿轮的圆周大小、所述第一皮带轮的圆周大小、所述第二皮带轮的圆周大小、所述第二齿轮组中的各齿轮的圆周大小、所述传动齿轮的缺齿角度和所述各支架杆所展开的与所述本体的前侧边和后侧边所呈的预定角度θ彼此间的关系是，可使当第一皮带轮转动时，所述第二前支架杆和所述第二后支架杆展开的启动可较迟于所述第一前支架杆和所述第一后支架杆展开的启动，且所述第二前支架杆和所述第二后支架杆展开的转动速率可较快于所述第一前支架杆和所述第一后支架杆展开的转动速率，而最终所述四个支架杆可同时展开到与所述本体的前侧边和后侧边所呈的所述预定角度θ。