[发明专利]一种轮毂电机动力车轮

摘要

本发明申请涉及一种轮毂电机动力车轮，包括车轮毂、轮辐、轮辋及车轮胎，里面的车轴、轴承及轴承支承连接盘，车轴上固定连接的电机初级定子、定子机架、机架座、定子紧固轭、定子绕组、电机次级转子、转子紧固轭、转子机架，电机气隙空间，电机转子支架、及连接螺栓等。该动力车轮是使用计算机、变频、调压、逆变等先进技术控制驱动轮毂电机，能够输出足够大的转矩来满足电动汽车启动、爬坡和高速行驶。它机电一体化的结构设计，构思新颖，技术先进，非常实用；它结构简单可靠、成本低、制作安装很方便。使用它能够很方便地组成电动汽车轮毂电机车轮动力系统，以推动电动汽车的快速发展进步。

主权项

1.一种轮毂电机动力车轮，包括车轮(1)上的车轮胎(21)、轮辋(2)、轮辐(3)、轮毂(4)、车轴(20)、固定连接在车轴(20)上的轴承(6)和通过该轴承轴向定位并垂直支承在该车轴上转动的车轮(1)，其特征在于：还包括位于轮毂(4)与轴承(6)之间的轴承支承连接盘(5)，连接轮毂(4)、电机转子支架(9)与轴承支承连接盘(5)成为一个机械整体的支承盘连接螺栓(8)，轴承(6)的内、外轴承端盖(7)；包括所述车轮内面一侧并固定连接在车轴(20)上的电机初级定子机架座(19)、电机定子机架(18)、电机定子紧固轭(16)、电机定子绕组(17)、电机初级定子(15)，电机次级转子(13)、电机转子紧固轭(12)、电机转子机架(11)；包括由电机初级定子(15)外圆环面与电机次级转子(13)内圆环面间隔相对构造成的电机电磁场气隙空间圆环体(14)，连接电机转子机架(11)与轴承支承连接盘(5)的电机转子支架(9)、以及电机转子机架(11)与电机转子支架(9)的连接螺栓(10)。