[发明专利]低转速大扭矩发动机无效
| 申请号： | 200810009332.0 | 申请日： | 2008-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN101235749A | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 吴高利;周凤民;彭冲 | 申请（专利权）人： | 吕清波 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02F3/00;F02F1/00;F02F1/42 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 范志平 |
| 地址： | 401320重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低转速大扭矩发动机，主要由曲柄连杆总成、汽缸体、活塞、活塞销、活塞环组合、汽缸头、排气门、进气门、进气管和化油器组成，活塞用活塞销固定在曲柄连杆总成上，活塞装入汽缸体内，进气门及排气门装入汽缸头的进、排气门导管内，汽缸头装在汽缸体上，进气管装在气缸头的进气道一侧，化油器装在进气管上，曲柄连杆总成的偏心距在28.90mm～31.10mm，活塞直径在φ54.5mm～φ57mm，缸径/行程比在0.88～0.98之间。该发动机适用于两轮摩托车、三轮摩托车、沙滩车和卡丁车，其优点是发动机在低速时就能输出较大扭矩，且最大扭矩点转速下降，起步加速和超越加速性能明显提升，热负荷、油耗、振动显著降低，使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 转速 扭矩 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种低转速大扭矩发动机，包括曲柄连杆总成、汽缸体、活塞、活塞销、活塞环组合、汽缸头、排气门、进气门、进气管和化油器，活塞用活塞销固定在曲柄连杆总成上，活塞环组合安装在活塞顶部的环槽内，活塞装入汽缸体内，进气门及排气门装入汽缸头的进、排气门导管内，汽缸头装在汽缸体上，进气管装在气缸头的进气道一侧，化油器装在进气管上，其特征在于，所述曲柄连杆总成的偏心距在28.90mm～31.10mm，活塞直径在∮54.5mm～∮57mm，缸径/行程比在0.88～0.98之间。
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