[发明专利]前轮爆胎平稳控制方法

摘要

本发明涉及一种前轮爆胎平稳控制方法，其特征在于：采用微型计算机把轮胎气压监测单元测得的胎压转换成车轮直径，与车轮转速传感器测得的车轮转速乘积得出车轮线速度，将爆胎车轮的线速度与其它正常车轮的线速度做实时比较，用控制制动压力的方法对正常车轮施加变化的自动压力控制车轮制动使各个车轮的线速度保持相等来达到对车辆的平稳控制。本发明前轮爆胎平稳控制技术能够解决了机动车辆在行驶过程中一旦车轮发生爆胎会使车辆打转、翻滚、行驶方向偏转、不能及时制动停车的问题，可以大大减少恶性交通事故的发生。

主权项

1、一种前轮爆胎平稳控制方法，其特征在于：是由安装在车内的轮胎气压监测单元、车轮转速传感器、电控单元、制动压力控制单元、复位开关构成前轮爆胎平稳控制系统装置；将4个车轮转速传感器分别安装在车轮内，在车轮内设置的刹车分泵通过油管与制动压力控制电磁阀连接，制动压力控制电磁阀通过油管与储液箱、主控电磁阀、刹车总泵连接，主控电磁阀通过油管与蓄压器、电动泵连接；采用微型计算机把轮胎气压监测单元测得的胎压转换成车轮直径，与车轮转速传感器测得的车轮转速乘积得出车轮线速度，将爆胎车轮的线速度与其它正常车轮的线速度做实时比较，用控制制动压力的方法对正常车轮施加变化的自动压力控制车轮制动使各个车轮的线速度保持相等来达到对车辆的平稳控制；轮胎气压监测单元：由直接式的轮胎气压传感发生器时实测量轮胎气压发射到监视接收器上，接收监视器显示胎压信息并传给爆胎平稳制动系统，或由间接式[TPMS]将由轮速信息转换成的胎压信息传递给爆胎平稳制动系统；微型计算机根据胎压信号和车轮转速信号进行运算分析，输出指令给控制电路，控制电路控制电磁阀动作，对各车轮施加变化的制动压力。