[发明专利]断开式转向驱动桥总成主动齿轮安装距调整垫片测选系统及方法

摘要

为排除现有断开式转向驱动桥总成生产组装线、尤其是关键部件组装测选中存在人为因素等方面的影响，本发明提供了断开式转向驱动桥总成主动齿轮安装距调整垫片测选系统及方法的技术方案，其测选系统包括电子控制单元、检测平台和标定块；其检测平台上设置两水平支撑基准测量轴的支撑架，两支撑架中的基准测量轴固定卡具中一弹性压杆与一位移传感器感应连动设置，两支撑架之间垂直设置有标准芯轴置力机构，由电子控制单元的数据采集总线与左、右位移传感器电连接。其测选方法是由电子控制单元分别采集左、右位移传感器量值，依据固定数学模型计算获得调整垫片选择值。本技术方案实现了装置自动检测和测选操作，从而保证了主、被动齿轮副接触区啮合印迹符合产品技术要求的测选技术目的。

主权项

1、一种断开式转向驱动桥总成主动齿轮安装距调整垫片测选系统，其特征在于本系统包括有电子控制单元、检测平台和标定块，检测平台上设置左、右水平支撑基准测量轴(2)的两支撑架(3)，各支撑架的基准测量轴固定卡具中的一压杆与一位移传感器(7)感应连动设置，由电子控制单元的数据采集总线与左、右位移传感器电连接；位于两支撑架之间的检测平台(1)上、垂直设置有标准芯轴置力机构；基准测量套(4)与所述的基准测量轴(2)紧密滑动套装，基准测量轴和基准测量套分别模拟于差速器左、右轴承配合面设置有一凸台；所述的标准芯轴(9)为模拟主动齿轮的轴体，标准芯轴上端设置有用于箍卡插块(8)的环槽，其箍卡的插块下端面的标准芯轴下方依据主动齿轮大端面与外轴承外端面间距设置定位端面；标定块(13)上设有以被动齿轮轴线为中线(14)、与基准测量轴和基准测量套及其凸台配合组装的通孔(15)，还设有模拟于主动齿轮安装位、与标准芯轴配合的下沉轴孔(16)，通孔的被动齿轮轴线与下沉轴孔上端面间距值为主动齿轮安装距理论值Lb，依据主动齿轮大端面与外轴承外端面间距值设置下沉轴孔上端面与下端面间距。