[发明专利]采用链板输送器的塔式或仓储式停车设备有效
申请号: | 200810020738.9 | 申请日: | 2008-02-25 |
公开(公告)号: | CN101230757A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 缪慰时 | 申请(专利权)人: | 缪慰时 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/18;E04H6/20 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214035江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及到一种采用链板输送器的塔式或仓储式停车设备,特别涉及到一种在库位上无动力装置,而在主机上设置齿轮式动力传输机构的塔式和仓储式停车设备。按照本发明提供的技术方案,所述的采用链板输送式汽车搬运机构的停车设备,由于它没有回程时间,并且其平层精度要求较低而有效地提高了系统的工作效率。本发明同时提出了在主机上设置齿轮式动力传输机构的技术方案。库位上不设置动力,因此库位上也无电源线路和信号线路,节省了建设费用并降低了故障几率。从而为国内停车设备的升级换代提供其关键技术。 | ||
搜索关键词: | 采用 输送 塔式 仓储 停车 设备 | ||
【主权项】:
1.一种采用链板输送器的塔式或仓储式停车设备,包括:链板输送器,用于承载并横向搬运汽车;提升机构(3)或堆垛机构,,用于承载并上下搬运汽车;其特征在于,在链板输送器中,在前主梁(9)和后主梁(10)上分别安装对称的右链轮轴(13)和左链轮轴(14);在右链轮轴(13)和左链轮轴(14)上分别安装右链轮组件与左链轮组件,在左链轮组件上有一组滚子链(19),在右链轮组件上同样有一组滚子链(19),两组滚子链(19)分别环绕在前主梁(9)和后主梁(10)的上下两边;在对应于右链轮组件上的滚子链(19)上安装右轮链板(21),在对应于左链轮组件上的滚子链(19)上安装左轮链板(22),形成两个移动的平面。
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