[发明专利]一种可消除真空状态的摩托车前减震器无效
| 申请号： | 200810023299.7 | 申请日： | 2008-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN101249867A | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 刘爱红;茆小元;龚双林 | 申请（专利权）人： | 江苏明星减震器有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225312江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种可消除真空状态的摩托车前减震器，前叉管(1)的底部设有底筒(6)，在前叉管(1)内设有活塞杆(5)和减震弹簧，阻尼杆(4)上套有阻尼套(2)，阻尼套(2)固定在底筒(6)上，活塞杆(5)与前叉管(1)之间为油路(7)，活塞杆(5)的缩口斜度上套有浮动弹簧(3)，浮动弹簧(3)位于活塞杆(5)与阻尼杆(4)之间，阻尼杆(4)可随前叉管(1)移动，活塞杆(5)与阻尼杆(4)之间设有浮动缝隙I(8)，在阻尼杆(4)与底筒(6)之间设有浮动缝隙II(9)，油路(7)依次通过阻尼杆(4)与活塞杆(5)之间的浮动缝隙I(8)和阻尼套(2)与底筒(6)之间的间隙II与浮动缝隙II(9)相通。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 消除 真空 状态 摩托 车前 减震器 | ||
【主权项】：
1. 一种可消除真空状态的摩托车前减震器，它包括前叉管(1)，前叉管(1)的底部设有底筒(6)，在前叉管(1)内设有活塞杆(5)和减震弹簧，在活塞杆(5)与底筒(6)之间设有阻尼杆(4)，阻尼杆(4)上套有阻尼套(2)，阻尼套(2)固定在底筒(6)上，活塞杆(5)与前叉管(1)之间设有间隙I，间隙I为油路(7)，其特征是所述的活塞杆(5)的缩口斜度上套有浮动弹簧(3)，浮动弹簧(3)位于活塞杆(5)与阻尼杆(4)之间，阻尼杆(4)可随前叉管(1)移动，活塞杆(5)与阻尼杆(4)之间设有浮动缝隙I(8)，在阻尼杆(4)与底筒(6)之间设有浮动缝隙II(9)，油路(7)依次通过阻尼杆(4)与活塞杆(5)之间的浮动缝隙I(8)和阻尼套(2)与底筒(6)之间的间隙II与浮动缝隙II(9)相通。
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