[发明专利]采用钢沉箱对沉船整体打捞的方法无效

专利信息
申请号: 200810028039.9 申请日: 2008-05-13
公开(公告)号: CN101274663A 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 吴建成;王仁义;陈瑞田;张永强;孔维达;孙召才 申请(专利权)人: 交通部广州打捞局
主分类号: B63C7/00 分类号: B63C7/00
代理公司: 广州创颖专利事务所 代理人: 刘晓雪
地址: 510260广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种采用钢沉箱对沉船整体打捞的方法,利用高精度姿态仪GAPS和或超短基线测出坐标,按照沉船的整体尺寸,制作夹层井壁的钢沉井,采用起重船吊放钢沉井罩住沉船后,在钢沉井的夹层井壁内灌砂以静压下沉法落在沉船外缘的淤泥上;在钢沉井的底托梁安装孔中安装底托梁和保泥板,形成底部密封的钢沉箱,然后打开漏沙孔盖由漏沙孔泄放出夹层井壁内的砂,并卸下压重块以减轻钢沉箱的自重,将沉船吊出水面后放上半潜驳后出水。采用本发明所说的沉船整体打捞的方法,在钢沉井下沉时不会左右晃动的静压下沉方法,可以减少人为对沉船的破损,缩短海面的打捞时间,不用承担海洋气候对打捞人员的风险威胁,同时达到可以最大限度保护水底沉船和船上物品的安全。
搜索关键词: 采用 沉箱 沉船 整体 打捞 方法
【主权项】:
1、一种采用钢沉箱对沉船整体打捞的方法,是由对沉船的定位、定位下沉钢沉井罩住沉船、利用起重船将沉船吊出水面的方法进行,其特征在于:a、利用高精度姿态仪GAPS和或超短基线测出定位框架四个角的坐标,并设置定位标记;b、按照所测定的沉船的整体尺寸,制作带有夹层(2)井壁的钢沉井(1),在钢沉井底部夹层井壁上开有底托梁安装孔(3),在钢沉井底部的外层井壁上开有带盖(8)的漏沙孔(4);c、采用大吨位的起重船吊放钢沉井,利用超短基线监测钢沉井下沉时的方位,并利用具有三维监测功能的姿态仪GAPS监测钢沉井下沉时的平衡度、深度和水下姿态,当钢沉井(1)接近水下淤泥泥面时,由潜水员在水下检查钢沉井(1)与定位标记之间的位置,并将钢沉井(1)精确安装到预定位置,在确保钢沉井全部罩住沉船上方后,在钢沉井(1)的夹层(2)井壁内灌砂,并吊放压重块(5)对钢沉井(1)进行静压下沉法沉放固定在沉船外缘的淤泥上;d、利用挖泥船开挖钢沉井(1)井壁外沿四周的淤泥,直至露出底托梁安装孔(3),再使用拉合千斤顶在钢沉井(1)的底端安装底托梁(6),利用卷扬机在底托梁(6)与底托梁之间安装保泥板(7),形成底部密封的钢沉箱,使钢沉箱把沉船及其周围的泥、水按照原样状态一起装载;e、由起重船将包装有沉船的钢沉箱整体吊起,在起吊之前打开盖(8)由漏沙孔(4)泄放出钢沉井(1)夹层(2)井壁内的砂,并卸下压重块(5)以减轻钢沉箱的自重,当钢沉箱吊至水面后放上半潜驳后出水。
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