[发明专利]一种车用氧化锆氧传感器无效
申请号: | 200810031084.X | 申请日: | 2008-04-16 |
公开(公告)号: | CN101251509A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 李素芳;陈宗璋 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | G01N27/409 | 分类号: | G01N27/409 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 马强 |
地址: | 4100*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种用于汽车电喷发动机控制系统中的氧化锆氧传感器,它有一端封闭而另一端为敞口的管形氧化锆固体电解质,该管形氧化锆固体电解质的内表面设有参比电极而外表面设有带内凹区的测量电极,内凹区对应的管形氧化锆固体电解质的部位为厚度较小的氧敏感部位;测量电极外周包覆有多孔陶瓷保护层,该多孔陶瓷保护层位于一端设有法兰的钢质护套中且该陶瓷保护层与所述钢质护套之间有间隙,钢质护套上开有多个通气小孔;管形氧化锆固体电解质的内腔中有陶瓷电加热元件。具有响应快速、灵敏度高、使用寿命长的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 氧化锆 传感器 | ||
【主权项】:
1、一种车用氧化锆氧传感器,其特征是,它有一端封闭而另一端为敞口的管形氧化锆固体电解质(4),该管形氧化锆固体电解质(4)的内表面设有参比电极(5)而外表面设有带内凹区(7)的测量电极(3),所述内凹区7对应的管形氧化锆固体电解质(4)的部位为厚度较小的氧敏感部位(8);所述测量电极(3)外周包覆有多孔陶瓷保护层(2),而所述多孔陶瓷保护层(2)位于一端设有法兰(11)的钢质护套(1)中且该陶瓷保护层(2)与所述钢质护套(1)之间留有间隙,所述钢质护套(1)上开有多个通气小孔(12);所述管形氧化锆固体电解质的内腔(10)中置有陶瓷电加热元件(6)。
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