[发明专利]轿车C柱内侧隔音块及其应用无效

专利信息
申请号: 200810033129.7 申请日: 2008-01-25
公开(公告)号: CN101219654A 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: 林键铭;徐俊;陈文辉 申请(专利权)人: 上海华特汽车配件有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 代理人: 杨元焱
地址: 201805上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种轿车C柱内侧隔音块,包括耐热的板形骨架和连接在骨架上加热后可以发泡膨胀的发泡体,板形骨架呈长条板形,其一端较宽,中间较窄,两端收缩成角,形成两条长侧边和两个端角,在较宽一端的同一侧边设有两个开口,在较宽一端的板形骨架中间设有两个孔道并分别与上述两开口连通,在板形骨架的周边设有至少一个与C柱内侧内的相应部件连接固定的固定件;发泡体嵌装在板形骨架的周围、填满两开口并嵌装在两孔道的内侧围合成两个内孔。将本发明的隔音块预置在轿车C柱内侧内经发泡膨胀后,可与该处的车身板紧密地粘结成一体,有效地把该处的空腔通道阻隔、隔断,达到进一步改善和提高轿车座舱内的隔振、隔音、减振、降噪的目的。本发明的隔音块应用于中华骏捷M2车型中。
搜索关键词: 轿车 内侧 隔音 及其 应用
【主权项】:
1.一种轿车C柱内侧隔音块,其特征在于:包括耐热的板形骨架和连接在骨架上加热后可以发泡膨胀的发泡体,整个隔音块具有与轿车C柱内侧内的空腔截面相似的平面形状并与相应截面的周边留有供发泡体发泡膨胀的间隙;板形骨架呈长条板形,其一端较宽,中间较窄,两端收缩成角,形成两条长侧边和两个端角,在较宽一端的同一侧边设有两个开口,在较宽一端的板形骨架中间设有两个孔道并分别与上述两开口连通,在板形骨架的周边设有至少一个与C柱内侧内的相应部件连接固定的固定件;所述的发泡体嵌装在板形骨架的周围、填满两开口并嵌装在两孔道的内侧围合成两个供酸洗、中和、磷化、纯化液体流通的内孔,嵌装在板形骨架周围的发泡体具有在发泡膨胀后填满隔音块与C柱内侧之间的间隙的厚度,嵌装在两孔道内侧的发泡体具有在发泡膨胀后填满两内孔的厚度。
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