[发明专利]一种燃料电池系统的储气结构及其使用方法无效
| 申请号： | 200810034843.8 | 申请日： | 2008-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN101540406A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 朱旭明;顾志军 | 申请（专利权）人： | 上海清能燃料电池技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 薛 琦;朱水平 |
| 地址： | 200333上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃料电池系统的储气结构，包括至少一个气囊，至少两个氢气接口阀，所述气囊的体积随着内部氢气容量的增加而增加，减少而减少；其特征在于：所述的储气结构，还包括所述燃料电池的阳极气室，以及连接所述燃料电池阳极气室、所述气囊及所述氢气接口阀的管路；包括气囊在内的所述储气结构，其未被充气时的容积，与完全充气时的容积之比，小于50％；所述的至少两个氢气接口阀，在拓扑学上处于所述储气结构的两端。本发明还涉及所述储气结构的使用方法，在不同的端口充排气。与现有技术相比，本发明的技术方案，具有充气以后氢气的纯度高，排气时清洗杂质气体的效果好，运行时的能斯特电压比较稳定的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 系统 结构 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
1、一种燃料电池系统的储气结构，包括至少一个气囊，至少两个氢气接口阀，所述气囊的体积随着内部氢气容量的增加而增加，减少而减少；其特征在于：所述的储气结构，还包括所述燃料电池的阳极气室，以及连接所述燃料电池阳极气室、所述气囊及所述氢气接口阀的管路；包括气囊在内的所述储气结构，其未被充气时的容积，与完全充气时的容积之比，小于50％；所述的至少两个氢气接口阀，在拓扑学上处于所述储气结构的两端。
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