[发明专利]柴油机分体式气缸盖无效
申请号: | 200810038680.0 | 申请日: | 2008-06-06 |
公开(公告)号: | CN101298853A | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 刘希沪;姜伟;徐龙平;史荣生;姬钰;董根来;丁广云 | 申请(专利权)人: | 上海港复兴船务公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人: | 黄志达 |
地址: | 200082上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种柴油机分体式气缸盖,包括气缸盖,气缸盖和机体之间增设封水板,燃烧室冷却水腔置于气缸套与封水板之间,气缸盖与气缸套组成的燃烧室通过橡胶密封件与燃烧室冷却水腔柔性连接。气缸盖底部与封水板之间留有1.5-2mm间隙;封水板的进、出水通道呈圆锥形。通过在气缸盖和机体之间增设封水板的方式,消除了因热应力集中而使气缸盖裂纹的现象;减轻了冷却水中的空泡现象,防止严重穴蚀的发生;延长了气缸盖的使用寿命;封水板的安装简捷方便,改进之前气缸盖安装好坏要等到复位好整机压水试验,分体改进后直观上根据橡胶圈安装情况就可以判断气缸盖安装的优劣,简便快捷。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 体式 缸盖 | ||
【主权项】:
1.一种柴油机分体式气缸盖,包括气缸盖(1),气缸套(3),机体(4),燃烧室冷却水腔(6),其特征在于,所述气缸盖(1)与机体(4)之间增设封水板(2),燃烧室冷却水腔(6)置于气缸套(3)与封水板(2)之间,整个燃烧室(10)通过橡胶密封件与封水板(2)柔性连接。
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