[发明专利]节流阀式EGR控制系统无效

专利信息
申请号: 200810038733.9 申请日: 2008-06-10
公开(公告)号: CN101289975A 公开(公告)日: 2008-10-22
发明(设计)人: 孙跃东;张振东;吴堃;周萍 申请(专利权)人: 上海理工大学
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 代理人: 吴宝根
地址: 200093*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种节流阀式EGR控制系统,包括EGR电控系统、EGR冷却器、EGR组合气缸阀、进气节流阀,其特点是:进气节流阀安装在中冷器后的进气管中,EGR系统从增压器涡轮前取废气,废气经过EGR冷却器和EGR组合气缸阀,引到进气管中的进气节流阀后;EGR电控系统由传感器、控制器ECU,EGR组合气缸阀,进气节流阀组成,其中,控制器ECU通过传感器检测发动机的油门位置和转速信号,同时向步进电机和电磁阀输出控制信号,步进电机连接进气节流阀,用于调整节流阀后的气体压力,保证小负荷工况下将足够的废气送入进气系统;电磁阀连接组合气缸阀,并用压缩空气驱动,用于调整EGR废气流量。
搜索关键词: 节流阀 egr 控制系统
【主权项】:
1.一种节流阀式EGR控制系统,包括EGR电控系统、EGR冷却器、EGR组合气缸阀(2)、进气节流阀(1),其特征在于,所述进气节流阀(1)安装在中冷器后的进气管中,EGR系统从增压器涡轮前取废气,废气经过EGR冷却器和EGR组合气缸阀(2),引到进气管中的进气节流阀(1)后;EGR电控系统由传感器、控制器ECU,EGR组合气缸阀(2),进气节流阀(1)组成,其中,控制器ECU通过传感器检测发动机的油门位置和转速信号,同时向步进电机和电磁阀输出控制信号,步进电机连接进气节流阀(1),用于调整进气节流阀(1)后的气体压力,保证小负荷工况下将足够的废气送入进气系统;电磁阀连接组合气缸阀(2),并用压缩空气驱动,用于调整EGR废气流量。
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