[发明专利]一种高参数空冷汽轮机整体结构设计方法

摘要

本发明涉及高参数空冷汽轮机的整体结构设计技术，汽轮机高压缸、中压缸或高中压合缸的进汽采用了高参数为24.2MPa－28MPa/538℃－620℃/566℃－650℃，机组发电热效率比同功率亚临界空冷机组提高2至6个百分点；汽轮机低压缸的排汽采用了直接空冷系统或间接空冷系统冷却，机组的耗水量仅为同功率湿冷机组的四分之一；专用末级动叶片的高度设计为亚临界空冷汽轮机的1.18－1.85倍，高参数空冷600MW－1200MW汽轮机比同功率亚临界空冷汽轮机减少了一只低压缸，降低了造价；汽轮机低压缸的设计采用了0.5MPa－0.7MPa的进汽压力和290℃－340℃的进汽温度，低压转子采用NiCrMoV钢不会发生回火脆性现象，提高了低压转子的安全性。

主权项

1.一种高参数空冷汽轮机整体结构设计方法，所述的高参数空冷汽轮机的整体结构包括高压缸(1)、中压缸(2)或高中压合缸(3)、低压缸(6)，其特征在于，其整体结构设计方法为：(a)，汽轮机高压缸(1)或高中压合缸(3)的主蒸汽采用超临界蒸汽参数，主蒸汽压力为24.2MPa-28MPa，主蒸汽温度为538℃-620℃；(b)，汽轮机中压缸(2)或高中压合缸(3)进汽的再热蒸汽温度为566℃-650℃；(c)，汽轮机低压缸(6)的排汽采用直接空冷系统或间接空冷系统冷却，设计背压为7kPa-29kPa；(d)，汽轮机的功率设计为600MW-1200MW，单轴结构，将低压缸(6)中低压转子(5)上的末级动叶片(4)的高度设计为亚临界空冷汽轮机专用末级动叶片高度540mm-680mm的1.18-1.85倍；(d-1)，对于600MW-800MW的高参数空冷汽轮机，采用两种整体结构：一种是高中压合缸(3)与低压缸(6)组成的两缸两排汽的整体结构，另一种是采用高压缸(1)、中压缸(2)和低压缸(6)组成的三缸两排汽的整体结构，与同功率的亚临界空冷汽轮机相比减少了一只低压缸(6)；(d-2)，对于900MW-1200MW的高参数空冷汽轮机，采用高压缸(1)、中压缸(2)与两个低压缸(6)组成的四缸四排汽的整体结构；(e)，通过增加高压缸(1)与中压缸(2)或高中压合缸(3)的通流部分叶片的级数，设计为15级至50级，把低压缸(6)的进口蒸汽压力设计为0.5MPa-0.7MPa，进口蒸汽温度设计为290℃-340℃，低压转子设计采用NiCrMoV钢。