[发明专利]用于盾构隧道管片预紧的施工方法有效
| 申请号： | 200810041506.1 | 申请日： | 2008-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN101338680A | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 杨志豪;曹文宏;申伟强;乔宗昭;陈正杰;曹伟飚;狄永媚;许熠 | 申请（专利权）人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
| 主分类号： | E21D11/04 | 分类号： | E21D11/04;E21D11/12 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 20007*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通及隧道类，具体涉及一种用于盾构隧道管片预紧的施工方法，该方法采用如下步骤：首先根据正面水土压力确定每环衬砌需布置的高强度钢螺栓规格、数量以及所需衬砌环数量，并且在各个管片的对应位置预留纵向钢套管和施工手孔；之后，在盾构内逐根逐环安装高强度钢螺栓，并施加预紧力，使衬砌环在进洞前纵向连成不会松开的整体，其优点是，使衬砌环在进洞前纵向连成不会松开的整体，保证管片的拼装质量和弹性密封垫的防水效能。而且不受盾构机械与管片内弧面之空间的限制，使衬砌受力均匀，保持了衬砌环间的应力，避免了衬砌环间接缝的张开和接缝的渗漏水，施工更方便。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 盾构 隧道 管片 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于盾构隧道管片预紧的施工方法，其特征在于所述方法采用如下步骤：首先根据正面水土压力确定每环衬砌需布置的高强度钢螺栓规格、数量以及所需衬砌环数量，并且在各个管片的对应位置预留纵向钢套管和施工手孔；之后，在盾构内逐根逐环安装高强度钢螺栓，并施加预紧力，使衬砌环在进洞前纵向连成不会松开的整体。
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