[发明专利]地球重力发动机主件装置无效
申请号: | 200810041546.6 | 申请日: | 2008-08-08 |
公开(公告)号: | CN101644239A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 陈明 | 申请(专利权)人: | 陈明;顾仁欣 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200041上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种地球重力发动机主件装置,在能量输出支架轮上设置支架轮中心轴相互连接合为一体,在能量输出支架轮上设置大链带轮,大链带轮的中心与支架轮中心轴活动性连接,在大支撑杆架上的支架中心轴孔与能量输出支架轮上设置的支架轮中心轴连接,大支撑杆架的上方与上方链带轮上设置的上方链带轮中心轴连接,其下方与下方链带轮上设置的下方链带轮中心轴连接,另一侧边与链带小轮上设置的链带小轮中心轴连接;在上方链带轮、大链带轮、下方链带轮的外径面上设置套入压重物链带,其中大链带轮的单侧轮面上与压重物链带的内壁面接触性连接,在压重物链带上设置许多的压重物、小支撑杆条、小拉索相互连接联为一体。在大气层内运行。 | ||
搜索关键词: | 地球 重力 发动 机主 装置 | ||
【主权项】:
1、一种地球重力发动机主件装置,其特征在于:设置有能量输出支架轮(1)、大链带轮(2)、大支撑杆架(3)、支架轮中心轴(4)、上方链带轮(5)、下方链带轮(6)、链带小轮(7)、上方链带轮中心轴(8)、下方链带轮中心轴(9)、支架中心轴孔(10)、压重物链带(11)、压重物(12)、小支撑杆条(13)、小拉索(14)、链带小轮中心轴(15)、上方循环轨道(16)、下方循环轨道(17)、轨道支柱杆(18)、破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20);在能量输出支架轮(1)上设置支架轮中心轴(4)相互连接合为一体,在能量输出支架轮(1)上设置大链带轮(2),大链带轮(2)的中心与支架轮中心轴(4)活动性连接,在大支撑杆架(3)上的支架中心轴孔(10)与能量输出支架轮(1)上设置的支架轮中心轴(4)连接,大支撑杆架(3)的上方与上方链带轮(5)上设置的上方链带轮中心轴(8)连接,其下方与下方链带轮(6)上设置的下方链带轮中心轴(9)连接,另一侧边与链带小轮(7)上设置的链带小轮中心轴(15)连接;在上方链带轮(5)、大链带轮(2)、下方链带轮(6)的外径面上设置套入压重物链带(11),其中大链带轮(2)的单侧轮面上与压重物链带(11)的内壁面接触性连接,在压重物链带(11)上设置许多的压重物(12)、小支撑杆条(13)、小拉索(14)相互连接联为一体;在大支撑杆架(3)的下部设置破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)相互连接联为一体;在能量输出支架轮(1)的底部设置上方循环轨道(16)、轨道支柱杆(18),能量输入牵拉轮(20)与下方循环轨道(17)相连接,上方循环轨道(16)与轨道支柱杆(18)相连接并固牢。
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