[发明专利]高效地球重力发动机主件装置无效

专利信息
申请号: 200810042883.7 申请日: 2008-09-12
公开(公告)号: CN101672256A 公开(公告)日: 2010-03-17
发明(设计)人: 陈明 申请(专利权)人: 陈明;顾仁欣
主分类号: F03G3/00 分类号: F03G3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200041上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种高效地球重力发动机主件装置,在支架轮中心轴上设置连接能量输出支架轮、同步链带大轮合为整体,在支架轮中心轴上设置连接大链带轮、大支撑杆架并进行活动性连接联为一体,在大支撑杆架上设置的支架轴孔与支架轮中心轴活动性连接,在大支撑杆架上设置连接上方链带轮中心轴,在上方链带轮中心轴上设置连接上方链带轮、同步链带小轮合为整体;在大支撑杆架上设置连接下方链带轮中心轴,在下方链带轮中心轴在设置连接下方链带轮,在上方链带轮、大链带轮、下方链带轮的外径面设置连接压重物链带,在同步链带小轮、步链带大轮的外径面设置连接同步链带,在上方链带轮与大链带轮的之间设置连接承重滚轮联为一体。在大气层内运行。
搜索关键词: 高效 地球 重力 发动 机主 装置
【主权项】:
1、一种高效地球重力发动机主件装置,其特征在于:设置有能量输出支架轮(1)、大链带轮(2)、大支撑杆架(3)、支架轮中心轴(4)、上方链带轮(5)、下方链带轮(6)、同步链带大轮(7)、上方链带轮中心轴(8)、下方链带轮中心轴(9)、支架轴孔(10)、压重物链带(11)、压重物(12)、小支撑杆条(13)、小拉索(14)、同步链带小轮(15)、上方循环轨道(16)、下方循环轨道(17)、轨道支柱杆(18)、破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)、同步链带(21)、承重滚轮(24)、拦挡型长方孔(25);在支架轮中心轴(4)上设置连接能量输出支架轮(1)、同步链带大轮(7)合为整体,在支架轮中心轴(4)上设置连接大链带轮(2)、大支撑杆架(3)并进行活动性连接联为一体,在大支撑杆架(3)上设置的支架轴孔(10)与支架轮中心轴(4)活动性连接,在大支撑杆架(3)上设置连接上方链带轮中心轴(8),在上方链带轮中心轴(8)上设置连接上方链带轮(5)、同步链带小轮(15)合为整体;在大支撑杆架(3)上设置连接下方链带轮中心轴(9),在下方链带轮中心轴(9)在设置连接下方链带轮(6),在上方链带轮(5)、大链带轮(2)、下方链带轮(6)的外径面设置连接压重物链带(11),在同步链带小轮(15)、步链带大轮(7)的外径面设置连接同步链带(21),在上方链带轮(5)与大链带轮(2)的之间设置连接承重滚轮(24)联为一体;在能量输出支架轮(1)的下部设置连接上方循环轨道(16),在上方循环轨道(16)的下部设置连接轨道支柱杆(18),在大支撑杆架(3)的下部设置连接破坏平衡超长牵拉杆(19),在破坏平衡超长牵拉杆(19)的下部设置连接能量输入牵拉轮(20),在能量输入牵拉轮(20)的下部设置连接下方循环轨道(17);在压重物链带(11)的外径面设置连接许多的间距相等的小支撑杆条(13)、小拉索(14)、压重物(12),在小支撑杆条(13)的外端设置连接压重物(12),在大支撑杆架(3)、承重滚轮(24)上设置拦挡型长方孔(25),在大支撑杆架(3)的下部设置连接破坏平衡超长牵拉杆(19)合为一体,在大支撑杆架(3)的下部设置破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)、下方循环轨道(17)相互连接联为一体。
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