[发明专利]摩擦驱动的电梯装置无效
| 申请号： | 200810043210.3 | 申请日： | 2008-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN101549820A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 甘靖戈 | 申请（专利权）人： | 上海三菱电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/06 | 分类号： | B66B7/06;B66B7/02;B66B11/08 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丁纪铁 |
| 地址： | 200245*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩擦驱动的电梯装置，包括升降通道、驱动装置、在升降通道内升降的轿厢和对重、联接轿厢和对重的悬挂装置，所述驱动装置利用驱动轮和悬挂装置之间的摩擦力驱动悬挂装置，从而驱动轿厢和对重，所述悬挂装置为复合绳，该复合绳由多根平行排列在同一平面的绳组成，各绳之间用非金属材料联接，且每根绳都和驱动轮的对应绳槽相互啮合，各绳之间的联接部与驱动轮不啮合，该复合绳和驱动轮接触的一侧是驱动侧，与该驱动侧相对的一侧是导向侧。本发明既可以消除跑偏现象，有效减小曳引轮和反绳轮的宽度，使电梯结构更加紧凑，又能够增大传动摩擦力，从而可以使电梯轻型化。适用于无机房电梯或有机房电梯。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 驱动 电梯 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩擦驱动的电梯装置，包括升降通道、驱动装置、在升降通道内升降的轿厢和对重、联接轿厢和对重的悬挂装置，所述驱动装置利用驱动轮和悬挂装置之间的摩擦力驱动悬挂装置，从而驱动轿厢和对重，其特征在于，所述悬挂装置为复合绳，该复合绳由多根平行排列在同一平面的绳组成，各绳之间用非金属材料联接，且每根绳都和驱动轮的对应绳槽相互啮合，各绳之间的联接部与驱动轮不啮合，该复合绳和驱动轮接触的一侧是驱动侧，与该驱动侧相对的一侧是导向侧。
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