[发明专利]一种用在脂润滑轴承上的直通式非接触气密封结构设计

摘要

一种用在脂润滑轴承上的直通式非接触气密封结构设计，在固定轴承(9)前盖(4)加工水平气路和贯通的竖直气路，水平气路与壳体(8)气路联通并设置进气嘴(7)，经O型密封圈(6)密封，再通过螺栓固定壳体以压紧轴承(9)；竖直气路外端设堵头(5)，另一端与分气环(3)气路联通，分气环设计有错位环槽，沿环槽圆面法线方向的环槽内均布八个小通孔与内、外环槽联通，外环槽对应竖直气路，内环槽对应固定螺母(2)之间留有间隙，旋接转轴(1)压紧轴承；压缩空气经进气嘴进入水平气路、竖直气路在分气环外环槽形成的气腔中聚集，再经小通孔高速喷出进入固定螺母与分气环之间形成的气腔进行均匀化分并形成压力环带以阻挡杂质进入。

主权项

1.一种所述的用在脂润滑轴承上的直通式非接触气密封结构设计，其特征在于：该结构设计是先在用于固定轴承(9)的前盖(4)上加工出一条水平气路和与之相贯通的竖直气路，水平气路与预先加工好的壳体(8)气路联通，通过O型密封圈(6)密封在联通处，壳体(8)气路上设置进气嘴(7)，然后将前盖(4)通过螺栓固定在壳体(8)上以便压紧轴承(9)外圈；前盖(4)上的竖直气路外端用堵头(5)堵死，竖直气路的另一端与采取过盈配合、紧密安装在前盖(4)内孔槽中的分气环(3)气路联通，分气环(3)在内径和外径面上分别设计有错位环槽，沿环槽圆面法线方向的环槽内均匀分布着八个直列的小通孔，这八个小通孔与内、外相错位的环槽联通，分气环(3)的外环槽对应前盖(4)下端的竖直气路，分气环(3)的内环槽对应在固定螺母(2)上，分气环(3)内径与固定螺母(2)外经之间留有一定间隙，固定螺母(2)旋接在转轴(1)上以便压紧轴承(9)内圈；压缩空气通过进气嘴(7)进入水平气路、竖直气路，在分气环(3)外环槽形成的气腔中聚集并均匀分布，再通过分气环(3)上的八个小通孔高速喷出进入固定螺母(2)与分气环(3)之间的间隙中形成新的气腔，对高速流动的压力空气进行均匀化分并形成可靠的压力环带，由于外部空气流动阻力小，高速流动的压缩空气不断向转轴(1)外部喷出，阻挡外界杂质进入旋转的轴承(9)中。