[发明专利]铸造火车车轮的铸模

摘要

本发明涉及一种铸造火车车轮的铸模，包括扣合的下型铸模和上型铸模，下型铸模包括上端设置成具有车轮下型轮辋内侧面形状的下石墨冷铁，下型内铝圈和下型外铝圈通过下型压板与下石墨冷铁配合，下型硬模与下型内铝圈连接，并与下石墨冷铁紧密配合共同形成砂衬下结合面，下砂衬设置在下结合面和下型硬模上；上型铸模包括下端设置成具有车轮上型轮辋内侧面以及轮缘和踏面形状的上石墨冷铁，上型内铝圈和上型外铝圈通过上型压板与上石墨冷铁配合；上型硬模与上型内铝圈连接，并与上石墨冷铁紧密配合共同形成砂衬上结合面，上砂衬设置在上结合面和上型硬模上。本发明成本相对较低，更好地保护石墨型，更有利于搬运，散热能力高，有利于提高生产率。

主权项

1.一种铸造火车车轮的铸模，包括扣合的下型铸模和上型铸模，其特征在于，所述下型铸模包括上端设置成具有车轮下型轮辋内侧面形状的下石墨冷铁、下型内铝圈、下型外铝圈、下型压板、下型硬模和下砂衬，其中，所述下型内铝圈和所述下型外铝圈通过所述下型压板与所述下石墨冷铁配合，所述下型硬模与所述下型内铝圈连接，并与所述下石墨冷铁紧密配合共同形成砂衬下结合面，所述下砂衬设置在所述下结合面和所述下型硬模上；所述上型铸模包括下端设置成具有车轮上型轮辋内侧面以及轮缘和踏面形状的上石墨冷铁、上型内铝圈、上型外铝圈、上型压板、上型硬模和上砂衬，其中，所述上型内铝圈和所述上型外铝圈通过所述上型压板与所述上石墨冷铁配合，所述上型硬模与所述上型内铝圈连接，并与所述上石墨冷铁紧密配合共同形成砂衬上结合面，所述上砂衬设置在所述上结合面和所述上型硬模上。