[发明专利]一种新型的机械式变速器变速换档装置

摘要

本发明涉及一种新型的机械式变速器变速换档装置，其特征在于：将锁销置于两拨叉轴之间的两凹槽中，通过弹性圆柱销将五倒档导块紧固在五倒档拨叉轴上，让一二和三四档拨叉轴穿过五倒档导块的通孔，并使五倒档拨叉轴上的左右弧形凹槽与一二和三四档拨叉轴上左右弧形凹槽正对，一二栏拨叉和三四档拨叉同时套在一二和三四档拨叉轴上，两拨叉的叉口应对齐；把锁销分别放进倒档臂和五档拨叉各自内挖的通孔中，倒档臂同时套在一二和三四档拨叉轴和五倒档拨叉轴上，五档拨叉套在五倒档拨叉轴上，锁销在重力的作用下都落在一二和三四档拨叉轴弧形凹槽中，在五倒档拨叉轴布置有两个开口挡圈和一个限位弹簧；一二和三四档拨叉轴通过盖板进行限位。具有结构简单、安装方便、使用可靠、重量轻、成本低、寿命长等特点。

主权项

1、一种新型的机械式变速器变速换档装置，由拨叉轴、拨叉、锁销、换档臂组成；其特征在于：将锁销(7)置于两拨叉轴之间的两凹槽中，通过弹性圆柱销(10)将五倒档导块(6)紧固在五倒档拨叉轴(2)上，让一二和三四档拨叉轴(1)穿过五倒档导块(6)的通孔，并使五倒档拨叉轴(2)上的左右弧形凹槽与一二和三四档拨叉轴(1)上左右弧形凹槽正对，一二档拨叉(3)和三四档拨叉(4)同时套在一二和三四档拨叉轴(1)上，两拨叉的叉口应对齐；把锁销(7)分别放进倒档臂(11)和五档拨叉(5)各自内挖的通孔中，倒档臂(11)同时套在一二和三四档拨叉轴(1)和五倒档拨叉轴(2)上，五档拨叉(5)套在五倒档拨叉轴(2)上，锁销(7)在重力的作用下都落在一二和三四档拨叉轴(1)弧形凹槽中，在五倒档拨叉轴(2)布置有两个开口挡圈(9)和一个限位弹簧(8)；一二和三四档拨叉轴(1)通过盖板(12)进行限位。