[发明专利]车体焊接工艺方法无效
| 申请号： | 200810051177.9 | 申请日： | 2008-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN101357414A | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 丁国华 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/02 | 分类号： | B23K9/02;B23K9/095 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种车体焊接工艺方法，其特征在于：采用双丝焊接，焊接速度为1.7m/min，一丝电流为200－230A，电压为17－19V，二丝电流为220－245A，电压为17－19V，焊丝材质为ER－5356，直径为1.2mm。本发明通过应用双丝焊技术，提高焊接速度，降低了焊接热输入，减少变形，提高地板平面度等技术指标，同时降低工人劳动强度，提高工作效率，保证焊接质量。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 焊接 工艺 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车体焊接工艺方法，其特征在于：采用双丝焊接，焊接速度为1.7m/min，一丝电流为200-230A，电压为17-19V，二丝电流为220-245A，电压为17-19V，焊丝材质为ER-5356，直径为1.2mm。
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