[发明专利]强制性汽车降速系统无效
申请号: | 200810052287.7 | 申请日: | 2008-02-14 |
公开(公告)号: | CN101508283A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 韩新生 | 申请(专利权)人: | 韩新生 |
主分类号: | B60T7/18 | 分类号: | B60T7/18;G08G1/0967 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 江增俊 |
地址: | 300150天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明是一种强制性汽车降速系统。在转弯等地段设置等级限速编码指令的公共交通管理发射装置,汽车设有接收装置,其输出连接于车载ECU控制器,控制器依据相应程序输出降速控制和语音提示指令,降速指令的执行器是液压比例伺服阀,其控制油口分别连接刹车总泵的推程和回程油口,语音指令的执行器是语音发生电路。本系统能够使行进在上述地段的汽车按规定的安全速度行驶,并语音提示驾驶人员注意配合,同时也可以配置强制刹车机构,能有效避免或减少因车速快、驾驶人员精神不集中等导致的翻车、撞车交通事故。本系统在管制区域内有效,超出管制区域系统即行解除。本发明具有结构简单、技术成熟、实施方便,有利于避免或减少交通事故的突出优点。 | ||
搜索关键词: | 强制性 汽车 系统 | ||
【主权项】:
1、一种强制性汽车降速系统,其特征在于:在转弯、盘山弯道、交叉路口、下坡下桥和交通事故频发地段设置发出等级限速编码指令的公共交通管理发射装置,汽车设有接收该指令的包括放大、解码电路的接收装置,其输出连接于车载ECU控制器输入端,控制器依据相应程序输出执行指令,所述执行指令是降速控制指令和语音提示指令,所述降速控制指令的执行器是液压比例伺服阀,其控制油口分别连接刹车总泵的推程和回程油口,所述语音提示指令的执行器是语音发生电路。
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