[发明专利]液压式天然气汽车加气子站

摘要

本发明涉及一种液压式天然气汽车加气子站，它包括CNG子站拖车、子站撬体、PLC控制柜、风气源设备、燃气报警器和加气机，CNG子站拖车上固定有8个独立的压力容器，每个压力容器前端分别固定气动出气阀，后端分别固定并接的气动进油阀和气动回油阀，气动出气阀、气动进油阀和气动回油阀分别通过管路与加气机、子站撬体连通，子站撬体包括撬体、液体储罐、增压系统、介质液体和卸气装置。它具有CNG子站建设投资少、工作能力高、出气率高、运行费用低、自动控制、极少维护、运行稳定的特点。

主权项

1、一种液压式天然气汽车加气子站，其特征在于：它包括CNG子站拖车(6)、子站撬体(8)、PLC控制柜、风气源设备、燃气报警器和加气机(9)，所述的风气源设备、燃气报警固定在子站撬体(8)内，所述的PLC控制柜用于自动控制，以触摸屏、现场按钮、现场传感器为检测输入信号，气动电磁阀、中间继电器为输出的执行信号，进行整套CNG子站的自动工作；所述的风气源设备包括小型压缩机、分子筛、深度脱水设备、高精度除油过滤器，它为控制系统提供干燥、洁净的压缩空气，供气动阀使用；所述的燃气报警器对撬体内的天然气浓度进行不间断的检测，当浓度达到危险值后进行报警，并自动启动撬体内的排风装置，开始换气；其特征在于：所述的CNG子站拖车(6)上固定有8个独立的压力容器(2)，每个压力容器(2)前端分别固定气动出气阀(10)，后端分别固定并接的气动进油阀(1)和气动回油阀(3)，所述所有的气动出气阀(10)通过管路并接至出气阀台(7)，所述所有的气动进油阀(1)通过管路并接至进油阀台(4)，所述所有的气动回油阀(3)通过管路并接至回油阀台(5)，所述的出气阀台(7)、进油阀台(4)和回油阀台(5)固定在CNG子站拖车(6)的尾部，分别有快装接口，所述的气动出气阀(7)、气动进油阀(1)和气动回油阀(3)的控制气路与所述的风气源设备连通，所述的出气阀台(7)通过管路与所述的加气机(9)连通，CNG子站拖车(6)有举升油缸，举升油缸的液压管路在车尾留有快装接口；所述的子站撬体(8)包括撬体、液体储罐、增压系统、介质液体和卸气装置，所述的撬体为框架结构，其内固定有液体储罐、增压装置和卸油装置，液体储罐内有不溶于天然气的介质液体，增压装置包括防爆电机、高压泵、压力控制阀、高压管件，它将液体储罐与所述的进油阀台(4)连通，卸油装置将液体储罐与所述的回油阀台(5)连通。