[发明专利]机车用牵引电机

摘要

本发明涉及电机，特别涉及电机传动端轴承的润滑结构，具体为一种机车用牵引电机。解决现有机车用牵引电机传动端易发生“窜油”现象而影响润滑效果以及传动端轴承采用脂润滑所存在的缺陷和问题。该机车用牵引电机在外轴承盖上设置有注油盒，外轴承盖位于注油盒腔内的部位上开有与轴承室相通的通孔，通孔内密封设置有塞子，塞子上穿有棉线绳；内轴承盖内上的各径向密封槽的下部开有漏油孔，内轴承盖的下部开有回油孔，在端盖和外轴承盖上也开有彼此相通的回油孔。本发明不但实现了轴承的油润滑，而且不再存在“窜油”问题。轴承室与齿轮箱之间可以形成良好的油路循环。可用于所有机车用油润滑轴承牵引电机，也可用于其它油润滑的电机。

主权项

1、一种机车用牵引电机，包括转子(1)、端盖(2)，转子轴端通过轴承(3)支撑于端盖(2)上，轴承(3)外侧设置有与端盖(2)固定的外轴承盖(4)，轴承(3)内侧设置有与端盖(2)固定的内轴承盖(5)，转子上还固定有与内轴承盖(5)配合的内封环(6)；其特征为：在外轴承盖(4)上设置有注油盒，外轴承盖(4)位于注油盒腔内的部位上开有与轴承室(7)相通的通孔，通孔内密封设置有塞子(8)，塞子上穿有棉线绳(9)；内轴承盖(5)内圈开有至少二个径向密封槽(10)，各径向密封槽(10)的下部开有漏油孔(11)，内轴承盖(5)的下部开有回油孔(12)，各径向密封槽下部的漏油孔(11)与内轴承盖(5)下部的回油孔(12)相通，在端盖(2)和外轴承盖(4)上也开有彼此相通的回油孔(13、14)，内轴承盖(5)上的回油孔(12)与端盖(2)上的回油孔(13)相通。