[发明专利]多马达节电式电动车无效
| 申请号： | 200810057075.8 | 申请日： | 2008-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN101497304A | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 薛新民 | 申请（专利权）人： | 薛新民;张国昌 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张 瑾;黄 挺 |
| 地址： | 台湾省桃园市*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动车，特别是指一种多马达节电式电动车，其主要由电池组、电动驱动马达组、变速装置及中央处理器构成，该电池组连接电动驱动马达组，以提供驱动所需电力，所述电动驱动马达组由两个或两个以上小功率电动马达构成，该电动驱动马达组驱动第一传动轴连接变速装置，变速装置连接第二传动轴输出动力于车辆传动轮，该电动驱动马达组连接中央处理器，该中央处理器根据行车需求，来驱动适量的小功率电动马达，借以节电，具有提高电动汽车续航能力的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 节电 电动车 | ||
【主权项】：
1、一种多马达节电式电动车，其主要由电池组、电动驱动马达组、变速装置及中央处理器构成，所述电池组连结电动驱动马达组，以提供驱动所需电力，所述电动驱动马达组连接所述中央处理器及所述变速装置，所述变速装置连接车辆传动轮输出动力，其特征在于，所述电动驱动马达组由两个或两个以上小功率电动马达构成，所述中央处理器根据行车需求驱动预定数量的小功率电动马达，以节电来提高电动车的续航能力。
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