[发明专利]液压马达无效
申请号: | 200810060631.7 | 申请日: | 2008-04-15 |
公开(公告)号: | CN101260860A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 李国华 | 申请(专利权)人: | 宁波丰源卡松尼液压有限公司 |
主分类号: | F03C1/053 | 分类号: | F03C1/053 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 刘凤钦 |
地址: | 315200浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种液压马达,包括有置于壳体(1)内的配油盘(5)、曲轴(3)和活塞(2),活塞(2)可驱动曲轴(3)旋转的结构适配在一起,所述配油盘(5)与曲轴(3)的一端相连接,其特征在于:所述配油盘(5)其侧面上设置有当配油盘(5)转动时可与壳体(1)内壁之间减小相互磨擦的结构。本发明的优点在于曲轴上的配油盘在转动时与壳体内壁之间的磨擦有效地减小,使曲轴的转动更灵活方便,且提高了马达的整体使用寿命;还有,在曲轴其弯曲部的两侧面设置有圆弧形凹槽,且在弯曲部上的圆弧形凹槽与其相对应壳体内壁上设置有圆弧形凹槽,所述滚珠可自由滚动地分布于圆弧形凹槽中,从而进一步提高了曲轴转动的灵活性。 | ||
搜索关键词: | 液压 马达 | ||
【主权项】:
1、一种液压马达,包括有置于壳体(1)内的配油盘(5)、曲轴(3)和活塞(2),活塞(2)可驱动曲轴(3)旋转的结构适配在一起,所述配油盘(5)与曲轴(3)的一端相连接,其特征在于:所述配油盘(5)其侧面上设置有当配油盘(5)转动时可与壳体(1)内壁之间减小相互磨擦的结构。
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