[发明专利]惯力发动机无效
申请号: | 200810064580.5 | 申请日: | 2008-05-26 |
公开(公告)号: | CN101382121A | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 邹彬 | 申请(专利权)人: | 邹彬 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00;F03G7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150622黑龙江省尚志*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种惯力发动机,其中包括转子、被动轮、滑轮、提升架;转子(1)固定在机体两端端座(14)上用轴承连接,拨轮(2)与转子(1)前端中心主轴外缘固定连接,提升器(9)与复位器(12)抵消力的同时提升器(9)反而又与提升架(8)共同对推动杆(10)一起产生大幅度的爆发推力,所以可以证明“能量在转化或转移的过程中其总量可以使反作用力转换为推动力,能量经过多倍同量同时发力而发生改变”,转子(1)靠自身的惯力就可以源源不断的旋转,人们幻想已久的不用任何能源的机器终于问世了,此机器在各部位机械不损坏的状态下可以达到长久转动的效果。 | ||
搜索关键词: | 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种惯力发动机,其中特征特征在于包括转子(1)、拨轮(2)、被动轮(3)、压杆(4)、滑轮(5)、杠杆(6)、平衡架(7)、提升架(8)、提升器(9)、推动杆(10)、驱动牙盘(11)、复位器(12)、定位架(13)、机壳(14)、端座(15)、机座(16)、机盖(17)、起动轮(18)、刹车装置(19)组成,其中转子(1)固定在机体两端端座(14)上用轴承连接,拨轮(2)与转子(1)前端中心主轴外缘固定连接,压杆(4)中部与滑轮(5)连接,下半部与复位器(12)连接,滑轮(5)右端与右侧机壳(14)连接,压杆(4)上部与杠杆(6)右侧中部连接,杠杆(6)左侧中部与上部机壳(14)上的支架连接,并与平衡架(7)串在一个轴上,装设在平衡架内部,杠杆(6)左下端和轴右侧各装设一个小压轮,平衡架中部轴左右各装设一组小轨道,平衡架(7)中部与上部机壳(14)上的支架连接,左端与提升架(8)连接,提升架(8)上部与机壳(14)上的另一个支架连接,上半部第三节与平衡架(7)左端连接,两者共同座在定位架(13)上,下部与提升器上端连接,提升器(9)中部与推动杆(10)连接,推动杆(10)右端与驱动牙盘(11)固定连接,复位器(12)下部与机壳(14)连接,上部与压杆(4)连接,定位架(13)与左侧机壳(14)连接。
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