[发明专利]一种用于码头牵引车的混合动力系统和驱动控制方法

摘要

本发明公开了一种用于码头牵引车的混合动力系统和驱动控制方法，其一般正常运行时，发电机直接供电驱动车辆运行，当特殊工况需要大功率驱动时，由发电机和电池同时供电，提供大功率输出。本发明针对码头牵引车高油耗高排放的特点，采用串联式混合动力系统，将发动机优化在最佳经济转速区域，极大的提高其经济性，驱动方式上以电机驱动，可实现电启车和电启机模式，以及制动能量回收。显著提高经济性和改善排放。

主权项

1.一种用于码头牵引车的混合动力系统，其包括发动机及其控制器，其特征在于，该系统还包括：发电机及发电机控制器、驱动电机装置及驱动电机控制器、动力电池及其电池管理系统、以及整车控制器；所述发电机与所述发动机同轴连接，用以由所述发动机带动所述发电机发电；所述动力电池与所述电池管理系统相连，所述电池管理系统的多个电源端分别连接所述发电机控制器和驱动电机控制器，所述整车控制器的电信号端分别与所述发动机控制器、发电机控制器、驱动电机控制器和所述电池管理系统相连，所述发电机控制器与驱动电机控制器相连；所述整车控制器实时接收来自各个控制器的通讯信号，并向所述发动机、发电机控制器、驱动电机控制器、电池管理系统发出指令信号，用于设定发动机或驱动电机装置的工作模式，并控制所述发电机控制器将所述发电机输出的电能通过所述驱动电机控制器提供给所述驱动电机装置，或者控制所述电池管理系统将所述动力电池输出的电能通过所述驱动电机控制器提供给所述驱动电机装置，或者控制所述驱动电机控制器将所述驱动电机装置刹车制动的能量反馈给所述动力电池。