[发明专利]自动变速电动轮毂有效
| 申请号： | 200810069420.X | 申请日： | 2008-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN101244747A | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 薛荣生;林毓培;郝允志 | 申请（专利权）人： | 西南大学 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;B62M11/16;H02K7/14;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 40071*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动变速电动轮毂，包括左轮毂架、右轮毂架、箱体、电机、传动轴、车轮和设置在传动轴上的刹车装置，还包括由电机转子通过传动装置驱动的自适应两挡自动变速总成，传动装置设置在电机定子内腔，本发明电机传动装置设置合理，节约箱体制造材料的消耗，整个轮毂体积小、重量轻，节约制造成本，并且本发明能使电机输出功率与车辆行驶状况始终处于最佳匹配状态，实现车辆驱动力矩与综合行驶阻力的平衡控制；在不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速，有利于车辆和机械动力设备高效节能，可以满足山区、丘陵和重负荷条件下使用；本发明的变速器重量轻、结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 变速 电动 轮毂 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速电动轮毂，包括左轮毂架(22)、右轮毂架(18)、箱体(14)、电机、传动轴(1)、车轮(20)和设置在传动轴(1)上的刹车装置(23)，所述左轮毂架(22)和右轮毂架(18)与箱体(14)固定连接，传动轴(1)设置在箱体(14)内与其转动配合，传动轴(1)的一部分伸出箱体(14)与车轮(20)固定配合，左轮毂架(22)和右轮毂架(18)分列车轮(20)左右两侧，其特征在于：还包括设置在传动轴(1)上的自适应两挡自动变速总成，所述自适应两挡自动变速总成通过从动传动套(7)由电机转子(13)进行驱动，从动传动套(7)套在传动轴(1)外圆周与其转动配合；所述箱体(14)内纵向设置有电机定子固定桶(8)，电机定子(12)套在电机定子固定桶(8)外圆周与其固定配合，从动传动套(7)设置在电机定子固定桶(8)内腔。
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