[发明专利]一种汽车开闭门试验器有效
| 申请号： | 200810069694.9 | 申请日： | 2008-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN101587019A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 李洲荣 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭 云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车开闭门试验器，包括支架(1)、横截面呈“U”形的底座(9)、导向筒(7)、推杆(13)及电机(2)，所述导向筒(7)一端设置有堵头(21)，导向筒(7)内装有弹簧(8)，从所述导向筒(7)另一端插入推杆(13)与弹簧(8)相抵接，在所述导向筒(7)的筒壁上开有条形导向孔(20)，靠近所述条形导向孔(20)的“U”形底座(9)侧边顶部固定有齿条(3)，靠近该齿条(3)一边的“U”形底座(9)上设置有两个位置开关(10)；所述推杆(13)伸出导向筒(7)的一端连接有门把手拉钩(11)，另一端上固定有电机安装板(14)。本发明制造成本低、结构简单，使用本发明可代替人来完成不断开闭车门的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 开闭 试验 | ||
【主权项】：
1.一种汽车开闭门试验器，其特征在于：包括支架(1)、横截面呈“U”形的底座(9)、导向筒(7)、推杆(13)及电机(2)，所述导向筒(7)一端设置有堵头(21)，导向筒(7)内装有弹簧(8)，从所述导向筒(7)另一端插入推杆(13)与弹簧(8)相抵接，在所述导向筒(7)的筒壁上开有条形导向孔(20)，将所述导向筒(7)延轴向固定在“U”形底座(9)中部且使所述条形导向孔(20)朝向“U”形底座(9)的侧边，靠近所述条形导向孔(20)的“U”形底座(9)侧边顶部固定有齿条(3)，靠近该齿条(3)一边的“U”形底座(9)上设置有两个位置开关(10)；所述推杆(13)伸出导向筒(7)的一端连接有门把手拉钩(11)，另一端上固定有电机安装板(14)，且该电机安装板(14)从所述条形导向孔(20)伸出到导向筒(7)外，在所述电机安装板(14)上安装电机(2)，使该电机(2)的齿轮与所述齿条(3)相啮合；同时在所述电机安装板(14)底面两端设置有一对顶杆套筒(16)，该顶杆套筒(16)内装有顶杆(15)，该顶杆(15)可在顶杆套筒(16)内自由滑动，在两个顶杆套筒(16)之间的顶杆(15)中部设置有三角形触发块(17)，该三角形触发块(17)与电机安装板(14)底面的电机触发开关(18)相对应。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于力帆实业(集团)股份有限公司，未经力帆实业(集团)股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810069694.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：刚性碳纤维隔热保温材料的制造及表面处理方法
- 下一篇：低介电玻璃纤维
