[发明专利]可调阻尼减振器无效
| 申请号： | 200810069732.0 | 申请日： | 2008-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN101280817A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 徐中明;李仕生;张志飞;贺岩松 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/44 |
| 代理公司： | 重庆大学专利中心 | 代理人： | 郭吉安 |
| 地址： | 400044重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种可调阻尼减振器，属于各种车辆用的减振器。包括工作缸1、底阀组件3、活塞杆4、储油缸组件6、油封7；在储油缸组件6的底部连接有阻尼调节组件9，在工作缸1与储油缸6－2之间有一回油管2，活塞组件5是油液只能从下腔流到上腔的单向阀系结构，导向座8上开设有油液从工作缸1内经回油管2再流回储油腔的回油孔。可通过旋转阻尼调节组件9的调节手柄9－6改变油液经回油管流回储油腔的节流孔的大小，从而达到改变复原行程及压缩行程的阻力的目的。本发明的有益效果是：至少能实现五级阻力调节；适应范围广、维修方便且可靠性好。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 阻尼 减振器 | ||
【主权项】：
1.一种可调阻尼减振器，包括工作缸(1)、底阀组件(3)、活塞杆(4)、储油缸组件(6)、油封(7)；其特征在于：在储油缸组件(6)的底部连接有阻尼调节组件(9)，在工作缸(1)与储油缸(6-2)之间有一回油管(2)，活塞组件(5)是油液只能从下腔流到上腔的单向阀系结构，导向座(8)上开设有油液从工作缸(1)内经回油管(2)再流回储油腔的回油孔。
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