[发明专利]一种排气凸轮轴结构无效
| 申请号： | 200810070237.1 | 申请日： | 2008-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN101666251A | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 魏勇;张渝;余海洋;王亮 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭 云;方 洪 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机排气凸轮轴，在凸轮轴(1)的前端设置限位凸台(2)，凸轮轴(1)的轴身上从前往后分布有四对凸轮，分别为第一排气凸轮(4)、第二排气凸轮(5)、第三排气凸轮(6)和第四排气凸轮(7)，在所述限位凸台(2)的后侧设有一圈凸棱(8)，该凸棱(8)与限位凸台(2)之间形成环形卡槽(9)；在所述凸轮轴(1)的后端设有轴颈(3)，该轴颈(3)形成为环形凸台，且环形凸台的直径大于凸轮轴(1)轴身的直径。本发明在不改变缸盖结构的前提下能适应VVT机构安装，具有构思巧妙、结构简单、实施容易、改造成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排气 凸轮轴 结构 | ||
【主权项】：
1、一种排气凸轮轴结构，在凸轮轴(1)的前端设置限位凸台(2)，凸轮轴(1)的轴身上从前往后分布有四对凸轮，分别为第一排气凸轮(4)、第二排气凸轮(5)、第三排气凸轮(6)和第四排气凸轮(7)，其特征在于：在所述限位凸台(2)的后侧设有一圈凸棱(8)，该凸棱(8)与限位凸台(2)之间形成环形卡槽(9)；在所述凸轮轴(1)的后端设有轴颈(3)，该轴颈(3)形成为环形凸台，且环形凸台的直径大于凸轮轴(1)轴身的直径。
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