[发明专利]驱动量控制装置有效
| 申请号： | 200810074173.2 | 申请日： | 2008-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN101276205A | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 浅田幸广;露口诚;竹田亨 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | G05B13/02 | 分类号： | G05B13/02;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 马高平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种可减少节气门的开度调整等控制对象的驱动量调整中的应答延迟以及偏差的驱动量控制装置。车辆(10)的ECU(20)在节气门(16)处于停止的状态下目标开度(DTHR)发生变化时，计算出马达(18)开始动作所必需的马达(18)的输出，并输出补偿了差额的控制信号(Sc)。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种驱动量控制装置，其利用马达的输出来调整控制对象的驱动量，其特征在于，具备：目标驱动量输入机构，其输入所述控制对象的目标驱动量；控制机构，其将控制所述马达输出的控制信号以与所述目标驱动量相对应的输出特性发送到所述马达；驱动量检测机构，其检测出所述控制对象的实际驱动量，并将表示其检测结果的驱动量信息信号发送到所述控制机构，所述控制机构在所述控制对象处于停止的状态下而所述目标驱动量发生变化时，计算出所述马达开始动作所必需的所述马达的输出，并输出补偿了差额的所述控制信号。
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