[发明专利]电动粘液风扇离合器的液体模型控制有效
| 申请号： | 200810074214.8 | 申请日： | 2008-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN101240739A | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | M·A·特尔利;J·A·拉塞基;T·P·沃尔思利;M·J·梅拉拉尼;J·A·博兹曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01P7/08 | 分类号： | F01P7/08;F16D35/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭武 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种控制风扇的粘液离合器的控制系统。所述控制系统包括速度差模块，其可基于期望风扇速度和实际风扇速度来确定超速状态、速度不足状态和稳态中的一种。模式模块基于超速状态、速度不足状态和稳态中的一种来确定离合器模式，其中所述模式是泵输入模式、泵输出模式和闭循环模式之一。阀控制模块基于所述模式来控制离合器阀的操作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 粘液 风扇 离合器 液体 模型 控制 | ||
【主权项】：
1.一种控制粘液离合器风扇系统的离合器阀的控制系统，包括：速度差模块，其可基于期望风扇速度和实际风扇速度来判定超速状态、速度不足状态和稳态状态中的一种；模式模块，其可基于超速状态、速度不足状态和稳态状态中的所述一种来判定离合器模式，其中所述模式是泵输入模式、泵输出模式和闭循环模式之一；和阀控制模块，其可基于所述模式来控制离合器阀的操作状态。
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