[发明专利]并联曲轴发动机

摘要

一种并联曲轴发动机，属于机械、热能动力领域。为了克服现有发动机负荷率低，效率低，燃料浪费大，和某些发明中所关闭气缸由于曲轴的转动而能量损失的问题，本发明提供一种并联曲轴发动机，它每一个或两个气缸有一条曲轴。曲轴在气缸体下部与缸体的纵向垂直。每条曲轴通过定向离合器与齿轮或链轮连接在一起。齿轮或链轮相互啮合实现曲轴之间动力的相互传递。发动机工作时，可以根据负荷的大小决定参加工作气缸的数量，并使不工作气缸的曲轴停止运转。这样不仅提高了工作汽缸的负荷率，而且降低了不工作汽缸的能量损耗。从而提高了发动机的效率。

主权项

一种并联曲轴发动机，由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统等组成，其特征是：多缸发动机采用多条相互平行的曲轴，即每一个或两个气缸有一条曲轴，在气缸体下部与缸体的纵向垂直，且通过定向离合器、齿轮或链轮相连。