[发明专利]控制起动操作以重新起动发动机的装置和方法无效
| 申请号： | 200810082929.8 | 申请日： | 2008-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN101260837A | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | 渡边悟;久保博雅;大须贺稔;北山亨 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供控制起动操作以重新起动发动机的装置和方法。在设有改变进气门的操作角及其升程量的可变气门机构的发动机中，当在怠速停止条件成立后发动机运转自动停止时，进气门的操作角及其升程量被改变成较小，使得在发动机运转重新起动时可变气门机构的负载较低。然后，当请求发动机运转重新起动时，通过在停止于膨胀冲程的气缸上执行燃料喷射和点火获得第一爆发压力，使得发动机运转起动。此外，在第一进气冲程之后，增大进气门的操作角及其升程量。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 起动 操作 重新 发动机 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制发动机的起动操作的装置，该发动机设有能够改变发动机气门的开度特性的可变气门机构，该装置包括：起动装置，该起动装置用于在发动机运转停止状态下点燃该发动机的燃烧室中存在的燃料，从而起动发动机运转；以及负载控制装置，该负载控制装置用于在通过所述起动装置起动发动机运转时强制减小所述可变气门机构消耗的负载。
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