[发明专利]改进的自行车链条结构有效

专利信息
申请号: 200810084492.1 申请日: 2008-03-26
公开(公告)号: CN101545521A 公开(公告)日: 2009-09-30
发明(设计)人: 靳志忠 申请(专利权)人: 天心工业股份有限公司
主分类号: F16G13/06 分类号: F16G13/06
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 代理人: 安延伦
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种改进的自行车链条结构,包括一第一链片、一第二链片与一链销,其中第一链片有一第一孔、一第二孔与一安装孔,安装孔与第二孔相通,第一链片朝向第二链片的面有至少一凸部;第二链片有一第一孔与一第二孔,第二链片朝向第一链片的面有至少一凹部;链销一端与第一链片的第一孔组设,另一端为一头部,头部有一沟槽,头部的外径不大于第一链片的安装孔,且大于第一链片的第二孔,沟槽的外径不大于第一链片的第二孔;组装时,链销穿设二第二链片的第一孔,再穿设另一第一链片的安装孔,将沟槽卡扣第一链片的第二孔;正常状态下,凸部抵顶第二链片的非凹部区域。本发明增加整体结构的强度,提升使用寿命。
搜索关键词: 改进 自行车 链条 结构
【主权项】:
1、一种改进的自行车链条结构,其特征在于,包括:一第一链片、一第二链片与一链销,其中:该第一链片设有一第一孔、一第二孔与一安装孔,该安装孔与第二孔相通,该第一链片朝向第二链片的面是设有至少一凸部;该第二链片设有一第一孔与一第二孔,该第二链片朝向第一链片的面设有至少一凹部;该链销一端与第一链片的第一孔组设,另一端为一头部,该头部设有一沟槽,该头部的外径不大于第一链片的安装孔,且大于第一链片的第二孔,该沟槽的外径不大于第一链片的第二孔;组装时,链销穿设二第二链片的第一孔,再穿设另一第一链片的安装孔,将沟槽卡扣第一链片的第二孔;正常状态下,该凸部抵顶第二链片的非凹部区域;拆卸时,将第二链片绕链销旋转,使凸部与凹部相配合,然后将链销由第一链片的第二孔推入安装孔。
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