[发明专利]制动轮无效
| 申请号： | 200810085485.3 | 申请日： | 2008-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN101412397A | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 伯索尔德·豪瑟尔斯 | 申请（专利权）人： | 伯索尔德·豪瑟尔斯 |
| 主分类号： | B60T1/04 | 分类号： | B60T1/04;B60B33/02;F16D49/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 赵 辛 |
| 地址： | 德国韦默*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 为了在制动轮中实现制动杆(5)的减小的操纵行程而建议，使所述制动杆(5)具有一个在释放位置(10)向上指向的且通过其上端部(20)倾斜于压杆(12)第一端部(11)的销子(16)，该销子通过其外壳面(8)在其从释放位置(10)到制动位置(9)的行程上在至少部分地搭接耦联传动(6)的且与轮底盘(1)连接的平面支座板(18)的下棱边(17)上滑动并且该销子在制动位置(9)被其平面的板底面(19)捕获。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 | ||
【主权项】：
1. 一个装配在轮底盘(1)上的制动轮(2)具有一个活动轮(3)和一个制动体(4)，它由制动杆(5)通过耦联传动(6)在活动轮(3)的圆周面(7)方向上运动并且在超过制动杆(5)的死点位置以后在其制动位置(9)这样长时间地保持与圆周面(7)接触，直到制动杆(5)在其制动位置(9)向后通过死点位置回移到释放位置(10)，其中耦联传动(6)除了制动杆(5)还具有一个在端部(11)上单侧顶靠在轮底盘(1)上的压杆(12)，它过度张紧一个位于中心的且弹性支承的顶压轴(13)，压杆在其另一端部(14)上仅仅与更短结构的制动杆(5)铰接地连接，其特征在于，所述制动杆(5)具有一个在释放位置(10)向上指向的且通过其上端部(20)倾斜于压杆(12)第一端部(11)的销子(16)，该销子通过其外壳面(8)在其从释放位置(10)到制动位置(9)的行程上在至少部分地搭接耦联传动(6)的且与轮底盘(1)连接的平面支座板(18)的下棱边(17)上滑动并且该销子在制动位置(9)被其平面的板底面(19)捕获。
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