[发明专利]车辆用制动控制装置无效
| 申请号： | 200810086190.8 | 申请日： | 2008-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN101269658A | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | 梶山径吾;横田忠治;印南敏之;大泽俊哉;斋田宪宏 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱智勇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆用制动控制装置。一种制动控制装置包括积蓄罐、外壳、外壳内的泵、在外壳内形成并与泵的吸入部分连通的吸入端口、在外壳内形成并连通泵的排出部分与轮缸的排出端口、连接吸入端口和积蓄罐的吸入管道、以及在泵的吸入部分和吸入端口之间设置在外壳内的积蓄室。该积蓄室具有能够至少保存在最大液压下一次制动所需要的预定量的制动液体的容积。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于包含具有轮缸的车轮的车辆的制动控制装置，该制动控制装置包括：保存制动液体的积蓄罐(51)；外壳(UH1、UH2)；设置在外壳(UH1、UH2)内的泵(P1、P2)，该泵吸入积蓄罐(51)内的制动液体并在压力下将制动液体排出到轮缸；在外壳(UH1、UH2)内形成并与泵(P1、P2)的吸入部分连通的吸入端口(70、53)；在外壳(UH1、UH2)内形成并使泵(P1、P2)的排出部分与轮缸连通的排出端口(66、PRR-PRL)；连接吸入端口(70、53)和积蓄罐(51)的端口的吸入管道(69；80；52)；和在泵(P1、P2)的吸入部分和吸入端口(70、53)之间被设置在外壳(UH1、UH2)内的积蓄室(60、50)，该积蓄室(60、50)具有能够至少保存在最大液压下一次制动所需要的预定量的制动液体的容积。
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