[发明专利]汽车的承载结构有效
| 申请号： | 200810088164.9 | 申请日： | 2008-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN101269676A | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | D·席贝尔;A·利波尔德 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D23/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车承载结构(1)，其具有至少两个彼此对置的接头元件(2、3)，其中每个接头元件(2、3)具有至少一个纵向承载段(4)和一个横梁接头(11)，该承载结构(1)还具有将所述横梁接头(11)彼此相连的横梁(10)，根据本发明的特征在于，异型的横向承载段(12，13)从各横梁接头(11)伸出，横向承载段(12，13)在搭接段(14)中通过胶合连接部(28)相连，并且放置至少一个开口的承载型材(17)以形成横梁(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 承载 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车承载结构(1)，其具有至少两个彼此对置的接头元件(2、3)，其中每个接头元件(2、3)具有至少一个纵向承载段(4)和一个横梁接头(11)，该承载结构(1)还具有将所述横梁接头(11)彼此相连的横梁(10)，其特征在于，异型的横向承载段(12，13)从各横梁接头(11)伸出，横向承载段(12，13)在搭接段(14)中通过胶合连接部(28)相连，并且放置至少一个开口的承载型材(17)以形成横梁(10)。
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