[发明专利]一种用于混合动力汽车高压系统的绝缘故障监测装置及方法无效
申请号: | 200810089278.5 | 申请日: | 2008-04-25 |
公开(公告)号: | CN101281230A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 马建新;李燕 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于混合动力汽车高压系统的绝缘故障监测装置,包括电压采集电路、电压转换电路、CAN通讯标定端口,其中电压采集电路采集高压系统正负端的电压HV、正端对地的电压HV+、及负端对地的电压HV-,通过电压变换电路转化成单片机可接收的电压信号。本发明还公开了采用上述监测装置进行监测的方法,具体是:当安全接通高压系统后,每隔一定时间电压采集电路采集一次HV、HV+、及HV-,通过电压变换电路转化成单片机可接收的电压信号,比较三者的关系,当HV+和HV-满足大于a1HV,并且小于a2HV,即认为高压系统是安全的,其中系数a1、a2是与高压系统参数及车辆使用环境相关的可标定的变量。利用该监测装置可较容易的实现对高压系统绝缘状态的实时监测。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 混合 动力 汽车 高压 系统 绝缘 故障 监测 装置 方法 | ||
【主权项】:
1、一种用于混合动力汽车高压系统的绝缘故障监测装置,包括电压采集电路、电压转换电路、CAN通讯标定端口,其中电压采集电路采集高压系统正负端的电压HV、正端对地的电压HV+、以及负端对地的电压HV-,通过电压转换电路转化成单片机可接收的电压信号。
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